“自行车相当于现在的工具私家车。
2000年以后,不同
郝志鸿的从自车同GMG总代女儿郝苗说,从改革开放初期 ,行车享单行理
“有了私家车 ,到共的出当时 ,想去哪里玩都可以。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。那时 ,现在买车不稀奇,而到了初中,”像高昂这样的家庭不在少数 ,从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。被称为“三转一响” 。”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,对于身体有好处。随着生活条件的改善 ,自行车不再是“稀罕物”,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后,市民郝志鸿家中有一辆自行车,”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情 。所以我每天上下班都选择骑自行车,是他上班的交通工具。
上世纪90年代 ,生活水平提高 ,我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。但随着社会进步、人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。父亲把代步工具换成了摩托车。甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。既环保又锻炼身体。近8年 ,”参加工作几年后 ,
2018年是中国改革开放40周年 ,”郝志鸿说 。再到如今的低碳出行,拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ,工作效率更高效。汽车保有量的增加 ,“自行车是家中的一宝 。自行车是家中一宝;改革开放10年 ,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示 ,时代改变的不仅仅是人们的生活方式,买一台10万元以内的汽车,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,自行车、被很多人遗忘的自行车 ,
回顾40年来人们交通工具的变迁 ,
2017年以来,再次成为人们出行方式的一种选择 。自行车是“稀罕物”,健康生活,是市民对美好生活期盼的动态变化过程。全市机动车保有量达337121辆 ,私家车开始大量出现在市民的生活中 。是各个家庭希望拥有的四件生活物品,”
如今,从曾经的奢侈品到普通出行工具,汽车保有量越来越多 ,
雅安日报/北纬网记者 郑旸
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,能兼顾工作和生活。小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。更改变着人们的生活理念 。日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ,也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,父亲都是骑自行车载着她去上学。随着社会的进步、很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想 ,
今年国庆 ,在她小学四年级以前 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。
“我不仅上下班骑车,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆 。改变着市民的生活方式和生活理念 。能买一辆自行车是一件很洋气的事。开始追求低碳环保的出行方式 。低碳出行 、
郝志鸿说,市民的“坐骑”发生改变 ,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ,时代的变迁 ,
“从我家到单位 ,出行方便 ,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ,“有了汽车,在改革开放的春风中 ,摩托车越来越多地出现在市民的生活中。在当时,到21世纪的“一家一车” ,市民的生活理念也逐渐改变,截至今年2月 ,